通常汽车电子制造端的三大文件有以下：

1：过程流程图

2：PFMEA

3：控制计划（CP=Control Plan）

如加上设计端的话有以下：

1：DFMEA

2：过程流程图

3：PFMEA

4：控制计划（CP=Control Plan）

5：MSA

以下主要讲制造端三大文件：

  原则上过程流程图上的每一个工序都对应着FMEA，每一个FMEA的控制措施对应着控制计划。

所以，先有过程流程图，再有FMEA，再有控制计划；

三大文件中的主要参数及相关要求也必须贯穿对应手册、流程指引，SOP等；

另外这三个也都是动态文件，要不断更新的。

在编写FMEA的过程中，如果发现了新的实效模式，可能会引起过程流程图的变化；或者说在编写控制计划的过程中，如果发现了新的需要控制的项目，也可能引起FMEA和过程流程图的更新。

他们是PDCA不断循环、不断更新的关系。

  PDCA循环是美国质量管理专家休哈特博士首先提出的，由戴明采纳、宣传，获得普及，所以又称戴明环。全面质量管理的思想基础和方法依据就是PDCA循环。PDCA循环的含义是将质量管理分为四个阶段，即计划（plan）、执行（do）、检查（check）、调整（Adjust）。

在质量管理活动中，要求把各项工作按照作出计划、计划实施、检查实施效果，然后将成功的纳入标准，不成功的留待下一循环去解决。这一工作方法，这是质量管理的基本方法，也是企业管理各项工作的一般规律。

DIP PFMEA

SMT部分控制计划