神舟十六号结束了为期5个月的飞行任务，已经在10月31日成功返回地球了。而在返回地球的过程中，现场还直播了神舟十六号飞船着陆的过程，有很多网友都看到了神舟十六号飞船出现了惊险一幕，那就是在落地的瞬间出现了翻滚的情况，在地面上滚动了几圈。除此之外。神舟十六号飞船返回舱的外部还被烧得黑不溜秋，这到底是怎么回事？

其实，飞船返回舱在落地后翻滚不是什么罕见的事情。从现场拍到的画面中，我们可以看到返回舱在着陆的过程中，以一定的速度横向移动，这说明当时着陆场的风力是比较大的，这是导致飞船返回舱在着陆到地面后出现翻滚的原因。

因为飞船在返回地球过程是比较短暂的，飞船在返回地球前的速度超过7公里每秒，在返回地球过程中需要将速度降到接近0，在这个过程中，飞船的推进舱会发挥一定的作用，也就是调整飞船的姿态，让推进舱在前向进行反推减速，但是这个过程不会持续很长时间，飞船返回舱就会进行分离。

随着返回舱与推进舱分离以后，飞船返回舱就先通过气动减速，也就是借助空气阻力来降速。因为随着飞船高度不断下降，空气密度越来越高，这时候飞船返回舱受到的阻力就越来越大，外部温度会急剧上升，但它的速度会降下来。

不过，仅仅通过这样的方式减速，没法将飞船的速度下降到安全的程度，所以当飞船下降到距离地面大约还有10公里时，就会打开减速伞进一步减速。减速伞的面积高达1200平方米，尺寸非常大，所以减速效果非常明显，能够将飞船下降的速度降下来。

当飞船下降到距离地面大约1米时，返回舱的反推发动机还会启动给飞船提供一个向上的推力，最终让飞船稳稳地停在地面。从现场的画面中，我们可以看到飞船返回舱在着陆瞬间是浓烟滚滚的，这就是反推发动机启动时产生的。

在理想状态下，飞船会垂直降落到地面，但是在现实生活中是不存在什么理想状态的，会受到很多客观因素的影响，例如风力的影响、地面不平等原因，飞船返回舱可能会出现倾倒的情况，甚至会出现翻滚的情况。

从神舟十六号飞船返回地球的画面中，我们可以看到飞船返回舱在即将着陆到地面的那段时间中，飞船是以一定的速度横向飞行，说明有较大的风速吹着飞船走，当飞船返回舱降落到地面以后，减速伞还没有切断，返回舱可能会被减速伞拖着走，于是就出现了翻滚的情况。

外部被烧得黑不溜秋

除了出现翻滚的情况外，飞船返回舱的外部也被烧得黑不溜秋，这说明飞船返回地球的过程是充满了惊险的。飞船在发射升空之前是非常干净、整洁的，但是去了一趟太空返回地球以后，就变得黑不溜秋、面目全非了，这到底是经历了什么？

其实飞船在太空中飞行时也是非常干净、整洁的，从太空中拍到的飞船画面，可以看到这一点。之所以会变得黑不溜秋，是在返回地球过程中导致的。

这是因为飞船在返回地球过程中以极快的速度闯入地球大气层，气动加热效应会很强烈，这导致飞船外部的温度急剧上升到上千摄氏度甚至更高的温度，在这样的情况下，飞船外部就像被熊熊大火包围着，被高温灼烧着。在经受这么高温的灼烧后，飞船返回舱的外部就变得面目全非了。

飞船在发射升空之时不会变得黑不溜秋，一方面是飞船在发射时被放置在整流罩内，起到了保护的作用，另一方面就是飞船在发射升空的过程中是不断加速的，一开始速度很慢，所以气动加热效应并不强烈，就不会被熊熊大火包围着。

返回地球过程中需要经受如此高温灼烧，这是非常危险的，因为一般的材料会直接被烧毁。在2023年11月3日11时18分左右，用来发射神舟十七号飞船的长征二号F遥十七运载火箭二级残骸再入大气层，绝大部分零器件在大气层中剧烈燃烧化为灰烬了。也就是直接在大气层中燃烧殆尽，只有极少数量残骸没法完全燃烧殆尽而坠落到海域。

不过，载人飞船就不会出现这样的情况，因为飞船返回舱需要安全将航天员带回地面，所以返回舱肯定是不能被烧坏的。为了保护返回舱不被高温灼烧掉，科学家对飞船返回舱进行了特殊的设计。

除了内部有完善的生命保障系统维持恒温恒压的环境外，飞船返回舱外部还会涂有专门研制的烧蚀材料、隔热材料等，这些材料都能够保护飞船返回舱，让返回舱能够经受这么高温的灼烧而不出现问题。